听听 (3 分钟) 保存 分享 欧洲海上移民人数大幅下降：国际移民组织在社交媒体上分享 分享 在Google+上分享 Al Jazeera
听听 (3 分钟) 保存 分享 由于风险升高，海上前往欧洲的移民人数大幅下降：IOM在社交媒体上分享 加入Al Jazeera的谷歌 Some of the immigrants rescued at sea after arrival at the dock of Arrecife, Lanzarote island, Spain, September 16, 2026 [Adriel Perdomo/EPA] By Al Jazeera Staff and Reuters 发布于 17 Sep 2026 17 Sep 2026 自今年1月以来，通过海路前往欧洲的移民人数大幅下降，因为这趟旅程变得更加危险，根据国际移民组织(IOM)最新的报告。该机构表示，截至2026年，约60,000名移民和难民通过船只抵达欧洲，比去年同期的约98,000名移民和难民下降39%。
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【业州愚公解读】
国际移民组织（IOM）最新报告给出一组让人不舒服的数字：今年以来约六万人搭船抵达欧洲，较去年同期的约九万八千人减少三成九；但同期至少有二千二百九十二人在海上死亡或失踪，高于去年同期的近两千人，多数发生在从利比亚海岸出发的中地中海路线，船只普遍超载且不适航。IOM 总干事波普的说法很精准——这些数字同时说了两个故事。
我的看法是，抵达人数下降被欧洲政坛当成政绩在卖，这是目前最大的误读。真正该看的不是入境总量，而是每千人死亡率。当船更破、航程更长，把人数压下来的方法本身就会推高死亡；换句话说，封堵让危机从看得见的码头转移到看不见的海上，数字变漂亮了，人命没有变安全。
对华语读者的实际影响有两层。第一层是政策氛围：欧盟五国正在推进「遣返中心」方案，目标时点是二〇二七年底，这类机制扩张通常会连带收紧居留与家庭团聚审核的节奏，留学、工作签与依亲的补件要求会变细、等待时间会变长。第二层是旅行实务：休达与加纳利群岛一带过去一年多次出现突发状况，途经西班牙南部港口或岛屿的行程，临时查验与交通中断的机率上升，安排上要留缓冲。
后续该盯三个指标：下一期报告的死亡与失踪数是否继续跑在抵达数降幅之前；遣返中心谈判能否在二〇二七年底前落地、以及落在哪些国家；路线结构是否往西非与中地中海集中——若集中，代表压力正被推向更危险的水域。目前尚未证实的是各国封堵措施与死亡率上升之间的因果强度，这需要更细的分路线数据才能下定论。
撰文：业州愚公
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编辑评论 / Editor's Note
近年来，欧洲海上移民的数字呈现下降趋势，主要原因是严格的边境管制和海上旅途的风险增大。这些风险包括恶劣的天气条件、不堪的交通工具和人蛇集团的剥削。国际组织表示，尽管移民数字下降，但移民的安全问题仍然需要关注和解决。