观察: 与我们同行的南西部叙利亚士兵插入的报告被接近的无人机打断 士兵说：“这是第一架无人机。” 无人机在士兵身边飞过，士兵在报告中说：“这是一种新的东西，我们还不清楚它的目的。” 士兵说：“我们还不知道它的来源，是否是政府军或是叛军。” 士兵说：“我们还不知道它的目的，是否是为了监视我们还是为了攻击我们。” 士兵说：“这是一种新的东西，我们还不清楚它的目的。” 士兵说：“我们还不知道它的来源，是否是政府军或是叛军。”
我们观看了：
记者躲在草丛后面，前方的无人机打断了我们的报道
"这是我们见到的第一架无人机,"一名陪同我们的士兵在南西约旦说,"往往会接着有攻击。"
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【业州愚公解读】
胡塞武装九月沿红海海岸南下，夺下摩卡港（Mokha），再往内陆推进到塔伊兹（Taiz）西南的山区，维持约四年的停火就此瓦解。记者随亲政府部队前进到「控制线的尽头」，听到的是迫击砲与无人机；一名士兵说，有十八名政府军士兵倒在射界之内，他们只能朝上头开火，却没法把人带回来。塔伊兹是叶门第三大城、文化重镇，居民近百万。
摩卡距塔伊兹约八十五公里，往西就是连接欧亚的曼德海峡。胡塞拿下俯瞰海峡的大片地带后，油价已因供应中断的疑虑走高。我的看法是，这是今年最容易被低估的一条线：它不是「中东又一场内战」，而是全球航运与能源成本的一根引信。红海航线一旦再被逼到绕行，运价与交期会先在亚洲出口端反映，抵达欧洲终端的售价则晚一到两季才动。
两个误解值得先澄清。第一，把叶门战争当成纯粹的教派代理人战争、认为与自己无关——实际上它透过海运保险、油价与交期，直接进入每个进口国的物价。第二，看到「停火维持四年」以为局势稳定——事实是停火破裂后不到一个月，一个关键港口与一片俯瞰海峡的高地就换了手。文中受访的牧民阿里把孩子送进安置营、自己留下守羊，理由很朴素：牲畜没了，全家一样要饿死。
接下来请盯三个指标：胡塞是否把攻势推向塔伊兹市区或荷台达一带、国际油价与红海航线的战争险保费是否同步走高、联合国与沙乌地是否重新介入调停。这三项任何一项变化，都会比战场上的一城一地更快传导到华语读者的钱包。
撰文：业州愚公
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编辑评论 / Editor's Note
也门内战持续数年，冲突双方仍在激烈交火，平民百姓深受其害，人道主义危机日益加深。战火缠绵的城市景观，反映出也门人民的艰难处境。局势未见缓解，国际社会对此表示深切关注。