中亚国家开始从伊朗购买石油，因为他们长期依赖的俄罗斯燃料供应开始枯竭，乌克兰局势的恶化使得这一问题更加严重。
保存 分享 随着乌克兰为削弱莫斯科的战争能力而不断加剧对俄罗斯能源基础设施的袭击，中亚各国长期依赖的俄罗斯燃料供应已告枯竭，因此它们已开始从伊朗购买石油。8月，塔吉克斯坦宣布正从伊朗接收原油和石油产品，因为杜尚别方面面临来自俄罗斯的燃料供应不确定性。德黑兰还于8月同意在吉尔吉斯斯坦建立一家合资炼油厂，并向该国供应原油。随着俄罗斯对其邻国的战争持续肆虐，乌克兰无人机对俄罗斯炼油厂的袭击导致莫斯科面临燃料短缺。俄罗斯的燃料危机能否为伊朗在中亚开辟新的石油市场？目前已知情况如下：乌克兰针对俄罗斯能源基础设施的攻势已在塔吉克斯坦和吉尔吉斯斯坦等中亚国家引发恐慌，这些国家在石油和石油产品方面依赖莫斯科。塔吉克斯坦历来有高达80%的石油产品从俄罗斯进口。吉尔吉斯斯坦同样依赖石油产品进口，其90%以上的汽油来自俄罗斯。“它们受的打击最大，”总部位于柏林的卡内基波利蒂卡（Carnegie Politika）中亚问题专家加利娅·伊布拉吉莫娃（Ga
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【业州愚公解读】
中亚国家开始向伊朗买油了。报导指出，俄罗斯长期是中亚的燃料供应方，但乌克兰无人机持续打击俄国炼油设施，供油开始吃紧——塔吉克今年八月宣布改从伊朗进口石油与成品油，德黑兰八月也同意在吉尔吉斯合建炼油厂并供应原油。塔吉克传统上有多达八成成品油来自俄罗斯，吉尔吉斯更有九成以上的汽油靠俄国。
我的看法是，这是一件被低估的「二阶效应」。大家盯着前线，却很少注意乌克兰打炼油厂的真正长期后果：它正在松动俄罗斯对「近邻」的经济杠杆。卡内基的政治学者伊布拉吉莫娃就直说，吉尔吉斯是俄主导的欧亚经济联盟成员，塔吉克则是用「政治忠诚」换取折扣油，而不是莫斯科有多慷慨——如今这套交换关系正被迫重新议价。
常见的误解有两个。第一，以为中亚是俄罗斯牢不可破的后院，其实能源依赖正在被重组，伊朗、乔治亚、伊拉克都进来了。第二，以为换个油源只是短期补洞，但炼油厂、长期供油合约这类安排一旦落地，往往会固化十几年。有估计认为俄罗斯已损失约四分之一到一半的炼油产能，俄方也已祭出配给（每车约二十到三十公升）、禁止汽油与航空燃油出口等手段，甚至研议管制柴油——这些都在逼中亚另寻出路。
对华语读者的实际意义在于：中亚是「一带一路」的枢纽，那里的能源版图重排，牵动的是中国西向的供应与通道。后续该盯的指标是：俄罗斯会不会把柴油也纳入出口禁令；吉尔吉斯那家合建炼油厂是否真动工；以及哈萨克今年已涨约一成六的油价会不会再往上走。
撰文：业州愚公
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编辑评论 / Editor's Note
近期俄罗斯的燃料危机导致中亚国家寻求新的供应来源，伊朗的石油因此获得了新的机会。中亚国家长期依赖俄罗斯的燃料供应，但由于俄乌冲突，供应链受到严重影响。这一变化可能会对地区的能源格局产生深远影响，同时也反映出全球能源市场的复杂性和多变性。