記者 : 記者躲起來 空中無人機突然出現 記者正在南西部地區進行採訪 旁邊的士兵說 "這是第一架無人機" 記者 : 記者 正在南西部地區進行採訪 突然 一架無人機出現 記者和攝影師 都躲起來 旁邊的士兵說 "這是第一架無人機"
《新聞》記者趁著接近的無人機打斷了報導 "這是第一架無人機,"南西部的也門士兵陪同我們說。 "往往會被攻擊。" 我們趴在灌木丛下，聽著上方的嗡嗡聲越來越大，之後我們爬回車輛，駛離現場。 約10分鐘後，轟炸的聲音跟著一一響起，雖然不知道那些子彈落在哪裡。 在城市的南西方山區，很難判斷前線的起點。 沙烏地支持的政府軍隊正努力推進霍蒂運動（Houthi fighters）的勢力，後者在紅海沿岸的前幾天掃除了政府軍隊，控制了這個關鍵的航運瓶頸，進一步升級也門內戰。 我們與政府軍隊從泰伊兹（Taiz）經過檢查點到前線，目的是要親眼目睹戰鬥。 房屋散佈在山坡上，但許多已經被棄置，因為家庭成員已經逃離戰鬥。 房子周圍非常寂靜，沒有汽車或摩托車的聲音，車輛在城市內不斷穿梭。 唯一能夠聽到的聲音是牲畜的叫聲和來往的炮火聲。 "兩枚迫砲彈落在我的土地上,"阿里坐在家門口，身邊有一群山羊，距離前線約1公里（0.6英里）。 阿里在迫砲彈下仍然留在家中照
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胡塞武裝九月沿紅海海岸南下，奪下摩卡港（Mokha），再往內陸推進到塔伊茲（Taiz）西南的山區，維持約四年的停火就此瓦解。記者隨親政府部隊前進到「控制線的盡頭」，聽到的是迫擊砲與無人機；一名士兵說，有十八名政府軍士兵倒在射界之內，他們只能朝上頭開火，卻沒法把人帶回來。塔伊茲是葉門第三大城、文化重鎮，居民近百萬。
摩卡距塔伊茲約八十五公里，往西就是連接歐亞的曼德海峽。胡塞拿下俯瞰海峽的大片地帶後，油價已因供應中斷的疑慮走高。我的看法是，這是今年最容易被低估的一條線：它不是「中東又一場內戰」，而是全球航運與能源成本的一根引信。紅海航線一旦再被逼到繞行，運價與交期會先在亞洲出口端反映，抵達歐洲終端的售價則晚一到兩季才動。
兩個誤解值得先澄清。第一，把葉門戰爭當成純粹的教派代理人戰爭、認為與自己無關——實際上它透過海運保險、油價與交期，直接進入每個進口國的物價。第二，看到「停火維持四年」以為局勢穩定——事實是停火破裂後不到一個月，一個關鍵港口與一片俯瞰海峽的高地就換了手。文中受訪的牧民阿里把孩子送進安置營、自己留下守羊，理由很樸素：牲畜沒了，全家一樣要餓死。
接下來請盯三個指標：胡塞是否把攻勢推向塔伊茲市區或荷台達一帶、國際油價與紅海航線的戰爭險保費是否同步走高、聯合國與沙烏地是否重新介入調停。這三項任何一項變化，都會比戰場上的一城一地更快傳導到華語讀者的錢包。
撰文：業州愚公
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編輯評論 / Editor's Note
也門內戰持續數年，衝突雙方仍在激烈交火，平民百姓深受其害，人道主義危機日益加深。戰火纏綿的城市景觀，反映出也門人民的艱難處境。局勢未見緩解，國際社會對此表示深切關注。