該受火焰損壞的船隻在羅馬尼亞當局發起救援任務後被拍攝下來。烏克蘭總統澤連斯基(Volodymyr Zelensky)譴責了一個" 可怕 "的行為。 他在推特上發出聲明說，羅馬尼亞當局的行動是" 可怕 "的。他說，當局在沒有任何證據的情況下就拘留了船員，並對他們實施了嚴厲的懲罰。
黑海俄羅斯攻擊船隻，烏克蘭總統澤連斯基譴責為「可怕」的攻擊。澤連斯基說，船隻的船長在由兩架無人機發動的攻擊中喪生，另有一名水兵仍未找到。來自阿塞拜疆和印度的十一名船員已經被救出。羅馬尼亞表示，當地時間上週一，船隻在該國海域外發生火災，羅馬尼亞救援隊已經展開救援行動，兩名船員已經喪生。俄羅斯尚未發表評論，但其國防部前幾天表示，已經擊沉兩艘貨船。俄羅斯一直在對烏克蘭的黑海基礎設施進行轟炸，指責烏克蘭對俄羅斯黑海船隻和石油煉製廠進行攻擊。俄羅斯週一攻擊的目標是「在中立水域運送玉米的土耳其船隻」，澤連斯基說。他沒有透露船隻的位置，但羅馬尼亞內政部表示，該船隻沉没在距離該國聖喬治港約30海里南方。羅馬尼亞內政部表示，當地時間上週一早上9點，海岸警備隊邊境警察官員接到消息，船隻在羅馬尼亞的經濟專區內發生火災。「已經救出十一名船員，另外兩名遇難者已經被確認身亡」，部長說。烏克蘭總統表示，他已經多次提出具體的步驟來降低緊張局勢，並確保黑海安全，
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黑海上一艘載運玉米的民用商船遭無人機攻擊，船長死亡，一名船員失蹤，十一人獲救，船隻在羅馬尼亞專屬經濟區內、距其港口約三十海里處沉沒。烏克蘭總統澤倫斯基譴責這是「駭人」的攻擊，並直指這是恢復全球糧食安全必須正視的問題。我的判斷是：擊沉一艘運玉米的船，打的不只是烏克蘭，而是整條黑海航線的「可保險性」。
關鍵在機制。戰時商船能不能走，靠的不是一紙協議，而是保險公司願不願意承保、船東願不願意派船。一旦攻擊進入第三方水域、波及土耳其船東與亞塞拜然、印度籍船員，風險定價就得重算。烏方說這是回應俄羅斯煉油廠被襲的報復，俄方則稱打的是貨船；互相升級的邏輯，已經蓋過談判的空間。
常見的誤解有兩個。第一，以為糧食危機只發生在缺糧的窮國；其實黑海是玉米、小麥與葵花油的主要出口區，運費與保費一漲，飼料成本、肉價與食用油價格會沿著供應鏈傳到每個家庭的餐桌上。第二，以為這是「別人的戰爭」；船員名單裡有亞洲籍船員，說明這條航線上跑船的人，有相當比例來自亞洲。
還有一個背景值得記住：二○二二年曾有過一份讓烏克蘭穀物經黑海安全出口的倡議，俄方在二○二三年退出，此後的替代航道一直缺乏穩定的安全保證。對華語讀者，觀察四個點：黑海戰爭險的保費與承保範圍是否再收緊、土耳其作為海峽與船東國是否出手、羅馬尼亞與北約是否擴大護航、以及烏克蘭對俄能源設施的攻擊頻率。糧食與能源的價格，向來是這場戰爭最誠實的溫度計。
撰文：業州愚公
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編輯評論 / Editor's Note
烏克蘭總統澤倫斯基強烈譴責俄羅斯對運載玉米的船隻進行襲擊，該事件已引起國際社會的關注，俄羅斯的軍事行動再次引發對區域安全的擔憂。這一襲擊事件發生在黑海，受影響的船隻已遭受火災損害，羅馬尼亞當局隨後啟動了救援行動。澤倫斯基對此事件的譴責反映了烏克蘭對俄羅斯軍事行動的強烈不滿和對區域安全的深切關注。