簡約的隱藏式門把手已成為新型電動車的常見特徵 簡約的可伸縮門把手已成為電動車 (EV) 的標誌性特徵，但這種有爭議的設計現在成為中國最大規模汽車召回的核心，影響了超過 400 萬輛汽車。此次召回包括 298 萬輛中國製造的特斯拉，出於安全考慮，隱藏式門把手在緊急情況下難以找到和打開。受此次召回影響的
簡約的隱藏式門把手已成為新型電動車的常見特徵 簡約的可伸縮門把手已成為電動車 (EV) 的標誌性特徵，但這種有爭議的設計現在成為中國最大規模汽車召回的核心，影響了超過 400 萬輛汽車。此次召回包括 298 萬輛中國製造的特斯拉，出於安全考慮，隱藏式門把手在緊急情況下難以找到和打開。受此次召回影響的其他品牌包括中國汽車製造商小鵬汽車、小米和吉利。隱藏式門把手因億萬富翁 Elon Musk 的特斯拉而廣受歡迎，其設計可以無縫地塞入汽車門板內，只有當車主接近車輛時才向外伸出。在中國發生兩起涉及小米電動車的致命事故後，該設計受到了嚴格審查，其中懷疑是電源故障導致車門無法打開。特斯拉在周五的聲明中表示，由於車門把手“難以識別和操作，因為其顏色與內飾相似”，該公司正在召回部分 Model 3、Y、S 和 X 車型。這可能會阻礙乘員或救援人員在緊急情況下快速打開車門，例如在「嚴重碰撞導致車輛低壓系統故障」期間。特斯拉表示，將在召回的車輛上貼上警告標籤，並發佈軟體更新，以便在發生碰撞後自動降低車輛車窗。目前尚不清楚是否受影響