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霍爾木茲海峽的船長與船員通過該海峽所獲得的酬金如此高昂,甚至有人將他們視為傭兵。

來源:Fortune | 2026-10-11T06:57:38.624Z

本站摘要編譯整理(非原始報導全文)

霍爾木茲海峽石油運輸的高風險高回報業務越來越風險高回報。儘管伊朗持續發動攻擊 然而,油價仍未因此而大幅波動,石油市場的供需平衡似乎已經被這種情況所適應。 海軍力量對霍爾木茲海峽的控制至關重要,各國海軍艦隊正加緊部署在該地區,以確保石油的安全運輸。 霍爾木茲海峽石油運輸的安全風險,已經成為全球能源市場的關鍵議題。

高風險、高回報的通過霍爾木茲海峽運輸石油的業務,日漸風險增加、回報也更豐厚。儘管伊朗持續發動攻擊,石油運輸船和其他商業船隻仍繼續通過狹窄的水道運輸。由於美國軍方的保護和霍爾木茲海峽旁的油管幫助,波斯灣石油流出量已經恢復到戰前水平。但伊朗試圖重新鞏固其對全球石油瓶頸的影響力,近期針對船隻發動無人機和飛彈攻擊,包括那些距離霍爾木茲海峽稍遠的船隻。儘管如此,船隻仍繼續穿越霍爾木茲海峽,許多船隻在波斯灣內外進行來回運輸,將石油貨物通過船舶之間的轉運進行卸載。然後其他船隻將油桶運送給客戶。對於願意承擔波斯灣風險的船員,豐厚的酬勞等著他們。油輪船長可以每月獲得 100 萬美元的收入,另外每次通過霍爾木茲海峽的船隻還可獲得 50 萬美元的獎金,根據《金融時報》報導。這種「危險費用」比船東每月 15 萬美元的正常工資要高出很多,船東需要支付這筆費用才能維持船隊。與此同時,水手們通常只會獲得 1.5 萬美元的月薪。但通過霍爾木茲海峽的船隻可以將他

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