儘管伊朗對霍爾木茲海峽的油輪進行攻擊，波斯灣地區的油流實際上已經超過戰前水平，許多石油出口國仍然堅持與伊朗進行貿易。 霍爾木茲海峽是全球最重要的海上油運通道，控制該地區的石油出口將對全球油價產生重大影響。 儘管如此，伊朗仍然試圖限制該地區的石油出口。伊朗的行動引起了美國和其他國家的關注，許多國家對伊朗的行動表示不滿。
儘管伊朗對霍爾木茲海峽的油輪攻擊加劇，來自該地區的石油流量仍然超出了戰前水平。 因為波斯灣國家在某些紅線之前暫時避免了跨越。 根據跟蹤公司Kpler的數據，過海峽和替代路線的船運量上週平均超過24,000萬桶/天，遠超美國和以色列在2月下旬發動戰爭前的23.3萬桶/天平均值。 不過，霍爾木茲海峽的交通仍未恢復正常，因為伊朗的威脅仍在嚇跑一些油輪。 但由於通過海峽可以獲得豐厚的補償金，足夠的船隻仍願意承擔風險。 同時，迂迴霍爾木茲海峽的管道正在彌補短缺，頂尖石油消費國也減少了需求。 其實，來自中東的某些石油供應價格在亞洲市場現在低於一個月前。 根據Bloomberg的消息，資源人員如此表示。 雖然戰爭已經拖延了八個月，石油市場尚未失控，但布倫特原油價格近日因美國和以色列準備再次攻擊伊朗而大幅上漲，但仍未達到戰爭高峰時的峰值。 JPMorgan的分析師在星期三的一份備忘錄中寫道：“能源安全震撼是持續的，而不是一次性的，供應鏈和運輸中
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